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上海市道路运输管理局获悉,“停车难综合治理工程”已正式纳入到上海去年正式启动实施的16个民心工程之中。今年,上海将创建40个先行项目,开工建设4000个公共泊位。至2022年年底,上海将累计推进创建100个停车治理先行项目,开工建设10000个公共停车泊位。
针对早期规划配建设施基础薄弱、缺乏有效治理机制、增建设施推进困难等老旧小区和医院停车治理工作的主要难题,2020年四季度开始,上海主城区相关区政府启动试点创建了10个停车治理先行项目,从设计改造挖潜、小区业主自治、外部资源扩展、周边资源共享、智能停车管理等方面探索了一批可推广、可复制的停车治理经验。
虹口区忠烈小区、普陀区南泉苑、宝山区滨江雅苑结合“美丽家园”建设改造挖潜,增加停车泊位供给;徐汇区凌云新村、杨浦区辽源花苑则以推进“五违四必”生态环境整治工作为切入点,拆除了小区内部的封闭围墙,实现了停车管理“一体化”;闵行区春申复地城在加强停车管理、实施内部自治上卓有特色,制定了行之有效的《小区停车管理办法》和《小区车位管理实施细则》;浦东新区东力新村、徐汇区凌云小区,分别探索利用赵家沟桥和虹梅南路高架桥下公共停车空间,将“废地”变为“宝地”;静安区嘉利明珠城、长宁区天义小区在错峰利用周边商办建筑停车资源、盘活存量资源上做了有益的探索;在缓解医院停车难矛盾实践探索中,新华医院通过“上海停车”APP,实现停车预约功能,用信息化手段方便就医市民停车。
此次停车综合治理将采用“内外结合,建管并举”的方式,实施路径包括:一是结合外部规划新建公共停车设施。针对停车矛盾突出的老旧小区或医院,结合周边地块开发规划新建公共停车设施,结合新建绿地、公园、学校、民防设施、社区公共服务设施等政府投资项目同步建设公共停车设施,推进利用既有学校以及民防设施等地下空间增建公共停车设施,结合周边道路、老旧厂房、高架桥下空间、闲置土地资源等建设公共(临时)停车设施。二是鼓励利用周边资源开展共享。针对停车难问题突出的老旧小区和医院,指导周边经营公共停车场(库)全天开放,鼓励有关党政机关、医院和高校等事业单位、国有企业内部停车设施错时对外开放。三是挖掘老旧小区和医院内部潜力开展新建。旧住房拆除重建项目原则上均作为停车治理先行项目,按照要求增建停车设施;结合“美丽家园”建设以及环境综合整治等工作,挖潜改建、扩建停车设施;结合医院内部建筑新建、改建或扩建和空间改造,增建地下或立体停车设施。